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CFM LEAP-1Aエンジン装備のA320neo、EASAとFAAより型式証明を同時取得

初号機引き渡しは2016年半ば

2016年 05月 31日 Press Release

エアバスは、CFMインターナショナル社製LEAP-1Aエンジンを装備するA320neoが欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA)より型式証明を同時取得したことを発表しました。これにより、2016年半ばの初号機引き渡しに向けて着実な歩を進めました。プラット&ホイットニー社製PW1100G-JMエンジンを装備するA320neoは2015年11月に型式証明を取得し、2016年1月にその初号機が引き渡されています。

飛行テストでは2機のLEAPエンジンを装備したA320neoが合計で350回以上、1,000時間を超える飛行を実施しました。このうち、150飛行時間は、同一のテスト機により通常の航空会社の運航と同じ条件下で行われ、就航時の成熟性を確保しています。今後数ヶ月のうちにA321neo、A319neoでそれぞれのエンジンを搭載した機種の型式証明取得が続く予定です。すべての飛行テストが完了するときにはNEOファミリーのテスト機の合計飛行時間は3,000時間に到達します。

A320neoファミリーは比類ない燃費効率を提供します。新世代エンジンやシャークレットといった翼端デバイス、最新の客室などの最先端技術を採用し、単通路型機の中で最も低い運航コストを実現しました。現時点で15%以上の燃費削減を提供するばかりか、2020年までには20%の燃費削減を可能にします。環境性能も高く、CO2排出を大幅に削減し、騒音を約50%低減しました。

A320neoはプラット&ホイットニー社製PW1100G-JMエンジンかCFMインターナショナル社製LEAP-1Aエンジンから選択可能です。100席から240席を装備する、サイズの異なるA319neo、A320neo、A321neoの3種類で構成され、高密度の国内路線から最大4,000海里の長距離路線まで、一つの機種で需要に合わせたサイズの機材を投入することができます。また、胴体幅が広く、すべてのクラスで標準18インチ幅の座席を備え、快適な乗り心地を提供します。2010年12月に開発着手されてからこれまでに82社以上の顧客から4,500機以上の受注を獲得しています。市場でのマーケットシェアは60%を超えています。