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最新航空機市場予測、今後20年間で約35,000機、5.3兆ドルの需要

53万人のパイロットと55万人の技術者が必要

2017年 06月 09日 Press Release

エアバスは最新の航空機市場予測「グローバル・マーケット・フォーカスト2017年-2036年」を発表しました。それによると航空輸送量は年間4.4%ずつ成長する見通しで、航空機数(100座席以上)は今後20年間で2倍以上の40,000機を超えることが予想されます。

航空輸送量の増加を牽引する要因として、初めて空の旅をする人々の増加、空の旅に費やす可処分所得の増加、観光需要の拡大、航空自由化、新規路線の増加、航空ビジネスモデルの進化などが挙げられます。その結果、34,170機の旅客機と730機の貨物機が必要となる見込みです。これは金額にすると5兆3,000億米ドルになります。新造航空機需要の70%以上が単通路型機です。需要の60%が輸送量の成長によるもので、40%が燃費効率の高い航空機への入れ替え需要です。

今後20年間で民間航空機が倍増すると、53万人のパイロットと55万人の整備士が新たに必要になり、エアバスのサービスビジネスの拡大を促進します。エアバスは3年間で世界の訓練施設を5ヶ所から16ヵ所に増加させました。

航空輸送量の成長は中国、インド、その他アジア各国、中南米のような新興市場で最大の伸びを見せます。北米や西ヨーロッパといった成熟市場における年間成長率3.2%のおよそ2倍の成長率です。新興市場は現在、世界人口の74億に対し、64億人の人口を抱え、2036年までに世界の個人消費の約50%を占める見通しです。

アジア太平洋地域は今後20年間で新造機引き渡しの41%を占める見込みです。欧州が20%、北米が16%と続きます。中間層の人々の数がおよそ倍増して50億人になり、特に空の旅の費用が倍増する見込みの新興国において、富の増加によって空の旅がより身近なものになります。

A330ファミリーやA350 XWBファミリー、A380といった2通路型機部門における需要は、約10,100機の需要があるとエアバスは予測しています。これは金額にすると2兆9,000億米ドルです。

A320ファミリーなど単通路型機部門では、約24,810機(金額で2兆4,000億米ドル)の需要があると予測します。最大機種A321へ機体サイズの大型化による輸送能力増加を図る航空会社にとって、A321neoは比類ない燃費効率と最大4,000海里の航続距離を持ち、より大きなビジネス機会を提供します。A321は2016年、単通路型引き渡し機数の40%以上、受注数の60%以上を占めました。

エアバスの「グローバル・マーケット・フォーカスト」では世界の航空輸送の発展を分析しています。今後20年間にわたる約800社の旅客航空会社と200社の貨物航空会社が保有する機材を分析し、200以上の特定の旅客・貨物輸送の推移や各航空会社の年度ごとの機材展開を調査しています。エアバスはこのような分析をもとに、小型機からA380のような大型機までの航空機需要を予測しています。